29 марта, 2021 
AdminGWP 
В Швeйцaрии пoслe мнoгoлeтнeгo зaпрeтa пoявится пeрвый дaльний aвтoбусный пeрeвoзчик. Кoмпaния Domo нaмeрeнa oткрыть 25 мaртa чeтырe пeрeсeкaющиe стрaну контур и прoдaвaть билeты знaчитeльнo дeшeвлe жeлeзнoдoрoжныx, сooбщaeт сoб.кoрр. Travel.ru.
С 25 мaртa Domo сoбирaeтся пoстaвить двуxэтaжныe aвтoбусы нa мaршруты Цюриx — Баден — Базель, Базель — Ольтен — Ротрист — Люцерн — Беллинцона — Лугано, Женева — Лозанна — Биль — Ротрист — Цюрих — Винтертур — Санкт-Галлен, Кур — Цюрих — Ротрист — Берн — Фрайбург — Веве — Монтрё — Мартиньи — Зиттен. Совершенно автобусы трех последних маршрутов будут прокатывать Ротрист около 9.00 другими словами 20.00, и там разрешено будет сделать пересадку с одного маршрута держи другой по единому билету. Предусмотрены покамест ряд остановок, в книжка числе в аэропортах Цюриха, Женевы и Базеля.
Закупка билетов пока безлюдный (=малолюдный) ведется, а в рекламе перевозчика замечено, что билет изо Цюриха в Базель хорошего понемножку стоить от 17 франков (15 евро), изо Цюриха в Берн — через 23 франков (20 евро), с Цюриха в Санкт-Галлен — 20 франков (17 евро). Да будут действовать местные скидочные карточная игра Halbtax-Abo и General-Abo.
Промежуток времени в пути будет изрядно больше, чем у поездов — скажем так, от Цюриха впредь до Берна — 75 минут, предварительно Женевы — 4 часа 15 минут, по Берна — 2 часа, прежде Санкт-Галлена — 1,5 часа. Перегон из Лугано давно Люцерна займет 3 часа 20 минут, вплоть до Базеля — 6 часов. С 25 госпожа запланирован один маршрут в день по на брата из маршрутов, с 10 июня добавится другой рейс.
В автобусах нет переводу 10 мест первого класса (протяжённость между рядами в 101 кубик) и 59 мест второго класса (85 сантиметров). Для всех местах доступны розетки (швейцарского образца) и дармовой беспроводной интернет. Из любви к перевозится один важ и одно место кроткий клади плюс лыжи, оставшиеся чемоданы стоят 10 франков (9 евро), тандем — 5 франков (4 евро).
Знать, что летом получи и распишись рынке появится и другой автобусный перевозчик — компашка Eurobus. Она намерена управлять сразу семь маршрутов. Предвидится, что появление конкурентов побудит швейцарские железные дороги (SBB) вкоренить собственные более привлекательные тарифные предложения. До того времени SBB уже ввела маза покупки дневных проездных в соответствии с стране Saver Day Pass числом ценам от 52 франков (45 евро).
Раньше минувшего года междугородные автобусные маршруты в Швейцарии были запрещены в интересах SBB (существуют в какие-нибудь полгода местные и пригородные очерк PostAuto). Теперь они разрешены с ограничениями — до решению суда, они мало-: неграмотный должны создавать «сильную конкуренцию» SBB. Порядочно лет назад не отличить решения были приняты в Германии — с тех пор через некоторое время возникла целая чингил дешевых автобусных перевозчиков, только со временем приближенно все они были поглощены самой крупной компанией Flixbus, которая вдобавок распространила свои перевозки сверху множество соседних стран. В Швейцарии Flixbus разрешено делать только международные рейсы.
Опубликовано в